威海市环山路(张村至温泉段)主线贯通
发布者: admin  发布时间: 2019.12.16  查看 访问数量:371次   

1213日,由威海市公路勘察设计院有限公司规划设计的威海市环山路(S201威东线田和至温泉段)主线贯通。项目路线起于科技路与沈阳路交叉口,止于江家寨互通立交桥西,路线长约22.6公里。其中张村至望岛立交段是威海市内环快速路的重要组成部分,全线采用双向六车道一级公路标准,一般路基宽27.5米,设计时速60公里/小时,全程通行无信号灯。

---项目特点:是威海建市以来规模最大、投资最多、复杂程度最高的公路改扩建项目。S201威东线改建工程概算投资约24.2亿元,项目地处中心城区,路线地形复杂,途经环翠区、高区、经区8个镇(街),上跨地方铁路,下穿城际铁路;全线新建大桥3座、隧道3座、互通立交4座、分离立交7座、天桥2座、桥隧监控管理站1处,桥隧占比约1/3沿线还涉及电力、燃气、自来水、网通和国防等各种管线管道,涉及的专业多,技术难度大,工程建设备受全市人民关注。

 

 ---设计亮点:因地制宜、因路制宜、因景制宜。作为该项目的设计单位,威海市公路勘察设计院有限公司树立强烈的责任意识和时间观念,高标准完成勘察设计任务,为尽早推进工程开工建设赢得了时间。在项目规划设计中按照“精致城市”建设要求,充分考虑城市管线、山体保护、景观生态等诸多因素,运用环保生态、绿色低碳等设计理念,宜桥则桥,宜隧则隧,共建桥梁3550米,隧道3000米。在设计阶段,应用虚拟现实技术,将改建后的环山路通过三维立体进行模拟,可视化呈现出项目建成后的路况全貌,为设计方案的进一步优化发挥了重要作用,该技术为全省首次应用。

我省首次公路桥梁设计上、下部采用预制拼装技术,最大吊装重量280T

 

我市首次公路桥梁采用钢混叠合梁结构技术

 

我市公路标志首次采用发光二极管的面光源技术,应用于发光交通标志,具有主动发光性能

 

宅库、华夏、高家庄、羊角埠、西曲阜等大陡坡路段主线以高架桥方式跨越,两侧采用市政道路连通,既实现了路线交叉位置的交通快速转换,又降低坡度,提高行车安全系数

宅库、华夏、高家庄、羊角埠、西曲阜等大陡坡路段主线以高架桥方式跨越,两侧采用市政道路连通,既实现了路线交叉位置的交通快速转换,又降低坡度,提高行车安全系数

 


古寨西路立交、李家夼立交、统一路立交、崂山路立交、

望岛立交实现了与城市路网的快速互联互通

 

我市跨径最大(三车道隧道)、长度最长(1400米)陶家夼隧道建成通车;全线共建三座隧道,借助地势有效保护山体原貌,并避免出现大挖大填,将“绿水青山就是金山银山”的理念体现得淋漓尽致

 

 

我市首次公路标线全线采用热熔型振荡标线,为驾驶人起到很好的警示和提醒作用

---项目成效:极大缓解中心城区交通压力,提高货物运输效率,提升市民出行速度和出行品质,展现了“精致城市·幸福威海”的新形象、新成果。项目全线贯通后,将进一步优化区域路网布局,南北向和东西向的车流可以不再穿越市区,市民由原高峰期从高区经市区出城,到现在经环山路出城,仅单程就可节省约30分钟,极大提升了车辆通行速度,有效解决早晚高峰时段市区主干线局部路段拥堵的现象。全线12个上下口和匝道节点已完成6个,2020年将完成剩余的6个节点,更进一步解决好便捷上下的问题,极大缓解市区交通拥堵压力,有利于区域间快速连接和市民便捷出行,同时为促进区域经济社会发展提供安全、便捷、高效的交通保障,对推动智慧交通和精致城市建设具有重要作用。

                  

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